"Nagyon v�rtam ezt a futamot, hiszen az egyik kedvenc versenyem az Imolai, egyszer�en im�dom ezt a p�ly�t, r�ad�sul tavaly itt futottam els� futamomat a Red Bullban, szal most mindenk�ppen szerettem volna j� eredm�nyt el�rni, �s �gy �rzem norm�lis k�r�lm�nyek k�z�tt es�lyem is lett volna r�. Hogy ez v�g�l nem siker�lt, ahhoz t�bb szerncs�tlen dolog egy�ttes �sszej�tsz�sa sz�gs�geltetett: N�zz�k r�szletesebben:

-TESZTEK: el�g sokat mentem ezen a p�ly�n, legjobb eredm�nyem 1.22 v�ge volt, teh�t rem�nykedhettem h �sszej�n p�r pont. De sajna a videok�rtya ideiglenesen megadta mag�t, �gy a futam el�tti h�ten semmit nem tudtam tesztelni.

-QUAL: kvalifik�ci� el�tt egy �r�val siker�lt helyrehoznom a videokarit, �gy tudtam m�rt k�rt menni, amivel viszont semmire nem mentem. Nem sz�moltam ugyanis a negyvencentis kov�csoltvas gyertyatart�val, amelyik a gyorsk�r�m alatt sz�d�lt r�m, miut�n egy �vatlan mozdulat k�vetkezt�ben megr�gtam az asztalt. De nincs semmi gond, ilyenek b�rkivel el�furdulhatnak, �gysem a kval sz�m�t, s�t �r�l�k is hogy az utols� helyr�l rajtolok, legal�bb meg�szom a kavarod�st a rajtn�l- gondoltam akkor.

-VERSENY: Na m�r csak ez kellett, elkezdett esni az es�. Egy�tal�n nem vagyok "es�men�", viszont ha a kocsira vigy�zok nem lehet gond.
Rajtn�l el�ztem p�rat, de az es�f�gg�ny m�g�tt gyakorlailag -Remi kiv�tel�vel- senki nem l�thatott semmit. Es�ben mindig kor�bban kell f�kezni, f�leg az els� kanyarban, ahol a legt�bben vagyunk egyszerre.
Ezt �n meg is tettem, BigFeri azonban k�s�n vett �szre, �s teljes sebess�ggel bel�msz�llt. Itt gyakorlatilag v�ge is lett a versenyemnek, felf�ggeszt�snek annyi. �����s a po�n a v�g�re: Siker�lt eml�kezetess� tenni a futamot, mert pontosan ugyan�gy fejeztem be mint tavaly: H�ts�sz�rny t�r�ssel.

Nos ezek a t�nyek. �s hogy mit �reztem miut�n megnyomtam az Esc gombot? Asszem ha futam (az a 200 m�ter) ut�n nyilatkoztam volna, fel�t ki kellett volna csillagozni.

Kedves Feri! �n elhiszem neked, hogy nem direkt l�kt�l ki, mert ugye az es�ben nem l�tt�l. �m ezzel -mint m�r �rtam- mindny�jan �gy voltunk, �s siker�lt is a t�bbieknek (kinek jobban kinek kev�sb�) megoldani a rajtot. Viszont ehhez az kellett, hogy nem ott f�keztek ahol �res tankkal sz�raz id�ben szok�s. Mindenki hib�zhat,�s �gy futam ut�n egy nappal tiszta aggyal belegondolva pont �n vagyok az, aki nem k�rheti sz�mon m�s �gyetlens�g�t, mert �n m�r nem egyszer nem egy ember futam�t/k�r�t rontottam el. Sz�val nem haragszom, �s nagyon rendes, sportszer� volt t�led hogy futam ut�n egyb�l bocs�natot k�rt�l.

Az es�r�l meg annyit hogy m�r r�g meg kellett volna sz�ntetni a vizes versenyeket. Bebizonyosodott, hogy nem vagyunk m�g azon a szinten, hogy es�ben norm�lisan versenyezni tudjunk. Volt m�r erre p�lda tavaly is (asszem Belgium, azon pont nem voltam), hogy az es� rontotta el az izgalmasnak �g�rkez� versenyt. H�t tegnap is ez t�rt�nt. Vagy ak�r a tavalyi Monaco GP-t is megn�zhetj�k: Fele t�rsas�g kiesett, pedig m�g es� sem volt. Ja �s akkor m�g a "ragaszt�s" IndexF1 moddal ment�nk. �s ha id�n esetleg m�g az es� is elkezdene esni? H�t az nem igaz�n lenne fun, ha k�tk�r�nk�nt j�rn�nk a boxba sz�rnyat felvenni, nemde?
A m�sik: Es�re senki nem gyakorol. Aki gyakorol az nem megy vele semmire ha a m�sik 15 kil�ki. Ide nem el�g annyi, hogy a hard gumit �t�ll�tom wet-re (m�r akinek van...-Peet), annak is az lesz a v�ge hogy �tk�z�nk, kics�szunk, kies�nk. �s az megint nem fun.
Egy sz�nak is sz�z a v�ge: Es�s versenyeket meg kell sz�ntetni.

Ez az �n v�lem�nyem.

Egy�bk�nt gratula a gy�ztesnek, meg az �sszes pontszerz�nek, sajn�lom hogy Addi sem �rt c�lba, akkor m�r neki is lenne pontja. Rem�lj�k arra sem kell sok�ig v�rni, 2 h�t mulva ott a lehet�s�g N�rburgringen, j�magam nem igaz�n szeretem ezt a p�ly�t, azt�n majd megl�tjuk mire lesz�nk k�pesek.

Addig is j� felk�sz�l�st mindenkinek!"